Това заяви председателят на Камарата на архитектите Петко Йовчев по време на дискусията относно нормативните изисквания за качество на строителните материали и услуги, която се проведе в рамките на изложението „Българска строителна седмица 2006“.
Според сегашните плановете строителна дейност по обекти първа категория, каквито са автомагистрали и пътищата, други инфраструктурни проекти и сгради с обществено значение, ще могат да извършват компании, които докажат оборот от минимум 1,5 млн. лв., стойност на дълготрайните материални активи за предходната финансова година - 200 хил. лв., и численост на персонала - поне 50 души, съобщи Investor.bg.
По думите на Йовчев това са изисквания за строежи четвърта категория, каквито са жилищните сгради, производствени сгради с капацитет до 100 работни места и обществени сгради с разгърната застроена площ до 5 хил. кв. м.
Той е на мнение, че всички браншови организации трябва да координират действията си и да изработят план, който ще им помогне да си извоюват минимален преходен период за адаптация към изискванията на ЕС след присъединяването на страната. Това е съществено от гледна точка на опазването на пазара.
По отношение въпроса за публично-частните партньорства, който също беше част от дискусията, беше заявено, че трябва да се стигне до момент, в който изборът на изпълнител не се основава на най-ниска предложена цена и по-кратки срокове, а на това какви възможности за намаляване на експлоатационните разходи се предлагат от концесионера.
„Такъв е например въпросът за уличното осветление“, каза Йовчев. „В по-развитите и по-богати страни това е водещ критерий при избора на концесионер, което говори, че е много подходящ и за нашите условия. Този модел е в полза на обществото и ние ще лобираме за него.“
Той добави, че в момента се работи по изясняване на нормативните изисквания по отношение на качеството на проектантските и архитектурните услуги. Тези изисквания трябва да са ясни в период от шест до девет месеца. В момента се подготвя туининг проект в партньорство с немски лектори, които да споделят своя опит за законодателството в тази област в ЕС.
„В момента инвеститорите, които се притесняват да платят по-висока цена за един проект, по-скоро имат съмнения относно неговото качество, отколкото неготовност да платят цената. С новите изисквания се стремим да гарантираме, че това качество отговаря на европейските норми и се надяваме то да е факт до девет месеца“, каза Йовчев.